الرئيسية / الدبابات / دبابة القتال المتوسطة TAM/R301

دبابة القتال المتوسطة TAM/R301

 

الخلفية التاريخية

في عام 1974، بدأ تصميم الدبابة TAM، وهي الحروف الأولى من الاسم: Tank Araganteno Mediano. وكانت الأرجنتين قد منحت شركة Rheinmetall Land Systemeالألمانية، عقداً لتصميم دبابة قتال متوسطة ومركبة قتالية لنقل الجنود باسم (VCTP)، وذلك للاستفادة من خبرة الشركة الألمانية في مجال تصميم وإنتاج الدبابات، خاصة الدبابة الألمانية LEOPARD.

وقد تعاونت الشركة الألمانية مع شركة تامس TAMSE الأرجنبمدينة بيونس أيرس، في صنع ثلاثة نماذج أولية للدبابة TAM، ومثلها للمركبة VCTP.

وبعد نجاح التجارب الميدانية على النماذج الأولية، بدأ الإنتاج الفعلي في الأرجنتين لتسليم 512 دبابة ومركبة قتال،. وبعد إنتاج حوالي 350 دبابة، وعقب عمليات التطوير التي أجرتها الشركة، ظهر النموذج الجديد R301، الذي شمل عدداً من التحسينات، كان أبرزها إدخال نظام جديد للتحكم بإطلاق النيران وتزويد الدبابة بمحرك أقوى، وتغطية الجزء العلوي لآلية التعليق بحاشية معدنية للحماية، وخزانات وقود إضافية اختيارية، ما يزيد المدى العملياتي.

يشبه هيكل الدبابة TAM الهيكل المستعمل في المدرعات الألمانية؛ ولكن مقارنة مع الدبابة ليوبارد Leopard، وAMX-30 يعد درعاً خفيفاً، ولكن تصميمها أخذ بعين الاعتبار تأمين حماية مناسبة للطاقم بشكل كبير.

يجلس القائد والرامي في الجانب الأيمن للبرج، والملقم (المعمر) في الجانب الأيسر. ويجلس السائق في يسار المقدمة ووحدة القدرة إلى يمينه والبرج خلفه.

ويتحرك المدفع الرئيسي عيار 105 مم، بزاوية رأسية تراوح ما بين -7 و+18 درجة، ويدور البرج دورة كاملة، وعلى يساره مدفع رشاش عيار 7.62 مم متحد المحور مع المدفع الأساسي، وهناك سلاح مماثل أعلى البرج للدفاع المحلي المضاد للطائرات.

1. المواصفات الأساسية المميزة للدبابة

السلاح الرئيسي مركب على درع خارجي، وفي منتصف السبطانة جهاز لاستخلاص الدخان، للبرج جوانب مسطحة تميل قليلاً إلى الداخل، ومؤخر البرج يصل إلى مؤخر البدن تقريباً، وقبة القائد في الجانب الأيمن للسطح الأفقي.

ويُشبه بدن الدبابة مركبة المشاة القتالية الألمانية ماردير Marder، مع تدريع أمامي قوي وحسن الميل. ويجلس السائق في المقدمة، وسطح البدن أفقي والبرج أقرب إلى المؤخرة، ويميل مؤخر البدن إلى الخلف، ثم إلى الداخل عند الوسط.

وتتكون آلية التعليق من عجلة دفع مسننة لنقل الحركة في المقدمة، وعجلة وسيطة لعكس اتجاه الحركة في المؤخرة، وعلى كل جانب ست عجلات سير، وثلاث دحاريج لضبط اتزان الجنزير العلوي من آلية التعليق، مغطى بحاشية معدنية مموجة في النموذج المطور R301.

2. بلد المنشأ: الأرجنتين ـ ألمانيا.

3. الاستخدام: دبابة قتال متوسطة (استخدام رئيسي)

4. المستخدمون: الجيش الأرجنتيني، وبعض دول أخرى في أمريكا الجنوبية.

5. النماذج المنتجة

أ. TAM: النموذج الأساسي.

ب. R301: دبابة متوسطة النموذج المطور.

ج. VCA155: يتميز بهيكل أطول مجهز ببرج مزود بمدفع هاوتزر إيطالي من نوع بالميرا، ذاتي الحركة، عيار 155 مم، طوّر للوفاء بمتطلبات الجيش الأرجنتيني.

د. VCRT: عربة نجدة مدرعة، تستخدم هيكل الدبابة TAM، وصُنعت خصيصاً للجيش الأرجنتيني.

هـ. قاذفة صواريخ: صُنعت منها نظم متعددة لإطلاق صواريخ عيار 160 مم، و350 مم. (الهيكل أرجنتيني الصنع، والقاذفات إسرائيلية الصنع).

و. VC AMUN: مركبة لإعادة التموين بالذخيرة.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

أ. الطاقم: أربعة أفراد.
ب. وزن الدبابة القتالي: 30 طناً.
ج. وزن الدبابة فارغاً: 28 طناً.
د. الأبعاد  
(1) الطول حتى فوهة المدفع: 8.23 م.
(2) طول البدن: 6.775 م.
(3) العرض: 3.29 م.
(4) الارتفاع حتى سطح البرج: 2.43 م.
(5) الخلوص من الأرض: 0.45 م.
هـ. القدرات والإمكانيات  
(1) السرعة القصوى على الطرق: 75 كم/ ساعة.
(2) المدى الأقصى على الطرق: 590 كم.
(3) المدى الأقصى عبر الأراضي: 550 كم.
(4) المدى الأقصى على الطرق مع استخدام خزانات وقود إضافية: 940 كم.
(5) سعة الوقود: 640 لتراً.
(6) الانحدار 60%.
(7) الميل الجانبي: 30%.
(8) عمق غوص الماء من دون تجهيز: 1.5 م.
(9) عمق غوص الماء مع التجهيز: 2.25 م.
(10) عمق غوص الماء مع منشاق: 4 م.
(11) اجتياز العوائق الرأسية: 1 م
(12) اجتياز الخنادق: 2.5 م.
(13) القدرة النوعية: 24.27 حصان/ طن.
(14) الوزن النوعي: 0.78 كجم/ سم2

2. قوة النيران

أ. التسليح الرئيسي  
(1) مدفع رئيسي: عيار 105 مم.
(2) مدفع رشاش متحد مع المحور: عيار 7.62 مم.
(3) مدفع رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم.
(4) قاذفات قنابل دخانية: أربع في كل جانب.
ب. الذخيرة  
(1) 50 قذيفة للمدفع الرئيسي، عيار 105 مم.

(2) 6000 طلقة، عيار 7.62 مم.

ج. قيادة النيران  
(1) نظام حاسوبي لتجهيز البيانات.

(2) بيروسكوب مراقبة للقائد.

(3) نظام آلي للتحكم بإطلاق النار.

(4) نظام تثبيت للسلاح الرئيسي، يضمن الرمي أثناء الحركة.

د. أجهزة الرؤية الليلية: جهاز رؤية ليلية (اختياري).

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة

أ. المحرك

(1) محرك ديزل مفرط الشحن ذو أسطوانات ست.

(2) من نوع MTU MB833 Ka500.

(3) أقصى قدرة: 720 حصان، عند 2400 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة: آلية

ج. النظام الكهربائي: 24 فولت.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: فولاذي.

(2) ثخانة التدريع: سري.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) ثماني قاذفات للدخان، أربع على كل جانب.

(2) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان لإخفاء الدبابة، بواسطة حقن الوقود داخل أنابيب العادم.

ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

5. التجهيزات الإضافية

أ. دروع حماية إضافية (النموذج R301).

ب. خزانات وقود إضافية (اختيارية).

ج. أجهزة إحكام قفل، توفر إمكانية الغوص لعمق 2.25 م.

د. تجهيزة اكتشاف وإطفاء الحريق.

6. بدء الإنتاج: نهاية السبعينيات.

7. المصنعون

أ. شركة رينمتال لاند سيستم (ألمانيا)

ب. شركة تاميس (الأرجنتين).

 

عن Military Zonex

شاهد أيضاً

الدبابة الخفيفة  GIAT AMX-13 LT

  الخلفية التاريخية بدأ إنتاج النموذج الأول لهذه الدبابة، عندما طلب الجيش الفرنسي دبابة خفيفة …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *